Picit túl optimista a cikk. Mert az elv jó (főleg utólag könnyű felfedezni benne a logikát), de azért a termelés felfuttatásában is lesz nem kevés kihívás. Példának okáért a legelső: így 3 év távlatából se tudnak a az S-ből eleget gyártani, a termelés valahol élvi 100e környékén tart jelenleg. Azért az emberben felmerül, hogy ugyan miért nem gyártanak többet, ha ekkora igény van rá?
Szerintem a Tesla kicsit olyan akar lenni, mint a Google-nél a Nexus vonal. Letesznek egy etalont, amit a többi gyártónak túl kell lőni, ha piacra akarnak menni. Egy csomó technológiájukat nyilttá is tették, hogy bárki felhasználhassa őket. Tehát nem egyedül a Tesla-nak kell elárasztania elektromos autókkal a világot, hanem minden autógyártónak el kell kezdenie tolni az elektromos autókat, mert a benzines már ciki lesz. Elon Musk-nak szerintem a pénz másodlagos. Van neki elég, meg az elsősége miatt fog is keresni egy rakás pénzt. Az ő célja, hogy elterjessze az elektromos autózást. Szerintem...
Szerintem ebben azért vastagon benne van a haszon is, mert a továbbfejlődéshez szükséges tőkét is elő kell teremteni (azzal egyet értek, hogy nem az a fajta ember, aki luxusra vágyik, de az egyéb terveihez is rengeteg pénz kell).
Nyilván. Én sem azt mondom, hogy egy szent ember, aki önfeláldozásból csinálja mindezt, de üzleti szempontból is akkor jár jól mindenki, ha együtt tolják. Ezt el is mondta, mikor megkérdezték, hogy miért tette nyilttá a szabványaikat. Elmondta, hogy ezt egyedül nem tudja végignyomni.
Picit túl optimista a cikk. Mert az elv jó (főleg utólag könnyű felfedezni benne a logikát), de azért a termelés felfuttatásában is lesz nem kevés kihívás. Példának okáért a legelső: így 3 év távlatából se tudnak a az S-ből eleget gyártani, a termelés valahol élvi 100e környékén tart jelenleg. Azért az emberben felmerül, hogy ugyan miért nem gyártanak többet, ha ekkora igény van rá?
VálaszTörlésSzerintem a Tesla kicsit olyan akar lenni, mint a Google-nél a Nexus vonal. Letesznek egy etalont, amit a többi gyártónak túl kell lőni, ha piacra akarnak menni. Egy csomó technológiájukat nyilttá is tették, hogy bárki felhasználhassa őket. Tehát nem egyedül a Tesla-nak kell elárasztania elektromos autókkal a világot, hanem minden autógyártónak el kell kezdenie tolni az elektromos autókat, mert a benzines már ciki lesz. Elon Musk-nak szerintem a pénz másodlagos. Van neki elég, meg az elsősége miatt fog is keresni egy rakás pénzt. Az ő célja, hogy elterjessze az elektromos autózást. Szerintem...
VálaszTörlésSzerintem ebben azért vastagon benne van a haszon is, mert a továbbfejlődéshez szükséges tőkét is elő kell teremteni (azzal egyet értek, hogy nem az a fajta ember, aki luxusra vágyik, de az egyéb terveihez is rengeteg pénz kell).
VálaszTörlésNyilván. Én sem azt mondom, hogy egy szent ember, aki önfeláldozásból csinálja mindezt, de üzleti szempontból is akkor jár jól mindenki, ha együtt tolják. Ezt el is mondta, mikor megkérdezték, hogy miért tette nyilttá a szabványaikat. Elmondta, hogy ezt egyedül nem tudja végignyomni.
VálaszTörlésAz, hogy nyereséges legyen a Tesla, nem Elonon múlik. Annak KELL lennie, különben a részvényesek kiveszik a pénzt, és annyi.
VálaszTörlés